Laser Tailor-Welded Boiler Plate
သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး- ပင်လယ်ရေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို ပံ့ပိုးပေးသည်။
စံနှုန်းများ- AiSi၊ ASTM၊ JIS
အဆင့်: Ar360 400 450 NM400 450 500
မူလနေရာ: Shandong, China
မော်ဒယ်: Ar360 400 450 NM400 450 500
အမျိုးအစား- သံမဏိပြား၊ သံမဏိပြား
လုပ်ငန်းစဉ် - ပူပြင်းလှိမ့်
မျက်နှာပြင်ကုသမှု- အပေါ်ယံပိုင်း
လျှောက်လွှာ: ဘွိုင်လာပန်းကန်
အနံ: 2000mm သို့မဟုတ် လိုအပ်သလို
အရှည် 5800mm 6000mm 8000mm
သည်းခံနိုင်မှု- ±5%
လုပ်ဆောင်ခြင်း ဝန်ဆောင်မှုများ- ကွေးခြင်း၊ ဂဟေဆော်ခြင်း၊ uncoiling၊ ဖြတ်တောက်ခြင်း၊ ဖောက်ပေးခြင်း
ကုန်ပစ္စည်းအမည်- ခံနိုင်ရည်ရှိသော စတီးပြား
ပစ္စည်း : NM450 500 550 640 NM4400 450 500
အထူ: 3mm-100mm သို့မဟုတ်လိုအပ်သလို
ထုပ်ပိုးမှု- Standard airထိုက်သောထုပ်ပိုးမှု
အသုံးပြုမှုများ- စက်မှုလုပ်ငန်း
ပုံသဏ္ဍာန်- စတုဂံ
ထောက်ပံ့နိုင်မှု- တစ်လလျှင် တန်ချိန် 2000/တန်
ထုပ်ပိုးမှုအသေးစိတ်အချက်များ- ဖောက်သည်လိုအပ်ချက်အရလည်း အဆင့်မြင့်လေကြောင်းထိုက်သင့်သောထုပ်ပိုးမှု။
ဆိပ်ကမ်း: Qingdao၊ Tianjin၊ ရှန်ဟိုင်း
Jinan Iron and Steel Group Corporation (Jigang ဟု အတိုကောက်ခေါ်သည့်) 20g ကို လွန်ခဲ့သော ဆယ်နှစ်ကျော်က ဆောင်ရွက်ခဲ့သော်လည်း လုပ်ငန်းစဉ်ဆိုင်ရာ စက်ကိရိယာများနှင့် စက်ပစ္စည်းအဆင့်တွင်သာ ကန့်သတ်ထားသောကြောင့် သံမဏိပြားများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်မှာ မတည်မငြိမ်ဖြစ်ပြီး၊ အအေးမိခြင်း နှင့် အိုမင်းရင့်ရော်ခြင်း ဂုဏ်သတ္တိများ မညီမညွတ် ပြဿနာများ ဖြစ်တတ်သည်။အေးသောကွေးညွှတ်မှုနှင့် အိုမင်းရင့်ရော်မှုဂုဏ်သတ္တိများကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် အပူချိန်နိမ့်ကျမှု ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန်အတွက် အောက်ပါအစီအမံများကို ဆောင်ရွက်ရမည်-
(၁) အတွင်းပိုင်း ထိန်းချုပ်မှု အစိတ်အပိုင်းများကို ချိန်ညှိပြီး မန်းဂနိစ်ပါဝင်မှု နည်းပါးသော ကန့်သတ်ချက်ကို 0.65% သို့ တိုးမြှင့်ပါ။
(၂) ဝိုင်ယာကျွေးခြင်း၊ အပူချိန်ထိန်းညှိခြင်းနှင့် အာဂွန်မှုတ်ခြင်း၏ "သုံးပါးပေါင်းတစ်ဆူ" ၏ သန့်စင်ခြင်းလုပ်ငန်းကို လက်ခံကျင့်သုံးသည်။
(၃) လောင်းသည့် အပူချိန်ကို တင်းကျပ်စွာ ထိန်းချုပ်ပါ။
(4) microalloyed ဒြပ်စင် Ti ၏ပါဝင်မှု 0.003% မှ 0.008% ကျော်အထိ တိုးလာသည်။(၅) n စုပ်ယူမှုကို လျှော့ချရန်အတွက် အကာအကွယ်လောင်းခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးကို လက်ခံကျင့်သုံးသည်။
ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်လမ်းကြောင်း-20g (Ti) ဘွိုင်လာပြားသည် ပြီးပြည့်စုံသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများ၊ သန့်စင်သော သံမဏိများနှင့် အမျိုးမျိုးသော ဂုဏ်သတ္တိများ၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုများကို ပိုမိုထိခိုက်လွယ်သော အရည်ပျော်သော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် microalloying ဒြပ်စင်များအတွက် လိုအပ်ချက်မြင့်မားသော သံမဏိတစ်မျိုးဖြစ်သည်။ထို့ကြောင့်၊ 20g (Ti) ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်၏ အဓိကသော့ချက်မှာ အရည်ပျော်ဖွဲ့စည်းမှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်၊ သံမဏိတွင်ပါဝင်သည့် စုစုပေါင်းပမာဏကို လျှော့ချရန်၊ သင့်လျော်သော microalloying ဒြပ်စင်များကို ရွေးချယ်ရန်၊ ထိန်းချုပ်ထားသော လှိမ့်ခြင်းကို အသုံးပြုပါ၊ ပန်းကန်၏ အရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် အသုံးချမှုကို တည်ငြိမ်အောင်ပြုလုပ်ရန်ဖြစ်သည်။ အိုမင်းခြင်းသက်ရောက်မှု20g ၏နည်းပညာဆိုင်ရာလမ်းကြောင်းမှာ- အရည်အသွေးမြင့်သွန်းသောသံ → သန့်စင်ခြင်း → ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းမှုကို ကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း နှင့် သံမဏိသန့်စင်ခြင်း → အရည်ပျော်ခြင်း → သွန်းသောသံမဏိ၏ microalloying နှင့် သန့်စင်ခြင်း → အကာအကွယ်ပုံသွန်းခြင်း → အရည်အသွေးမြင့် slab → ထိန်းချုပ်ထားသော အပူပေးခြင်း → အပူချိန်ထိန်းချုပ်ထားသော လူးလိမ့်ခြင်း → ပန်းကန်ပုံသဏ္ဍာန် နှင့် အထူထိန်းချုပ်မှု → အအေးထိန်းခြင်း → ထုတ်ကုန်။
လေဆာ အံဝင်ခွင်ကျ-ဂဟေဆက်ထားသော ဗလာနှင့် အဆက်မပြတ် ပြောင်းလဲနိုင်သော အပိုင်းဖြတ်ပိုင်း ဘုတ်နည်းပညာ
1. အပ်ချုပ်ထားသော ဂဟေဆက်ထားသော ကွက်လပ်များ (Tailor Welded Blanks, TWB) သည် မတူညီသော ပစ္စည်းများစွာ၊ ကွဲပြားခြားနားသော အထူများနှင့် သံမဏိ၊ သံမဏိ၊ အလူမီနီယမ် အလွိုင်းစသည်တို့ကို ပန်းကန်တစ်ခုလုံးသို့ ပေါင်းစပ်ကာ ဂဟေဆော်ရန် အပူအရင်းအမြစ်အဖြစ် လေဆာကို အသုံးပြုသည်။
2. လေဆာ အံဝင်ခွင်ကျ ဂဟေနည်းပညာကို အသုံးပြု၍ တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများ၏ ဖိစီးမှု အခြေအနေများနှင့်အညီ အမျိုးမျိုးသော အထူအရွယ်အစားနှင့် ခိုင်ခံ့မှုအဆင့်များကို ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ ပေါင်းစပ်နိုင်သည်၊ အစိတ်အပိုင်းများ၏ အလေးချိန်ကို လျှော့ချစဉ် ဖွဲ့စည်းပုံ တောင့်တင်းမှုကို တိုးတက်စေကာ အသုံးပြုမှုနှုန်းကိုလည်း တိုးမြင့်စေပါသည်။ ပစ္စည်းများနှင့် အစိတ်အပိုင်းအရေအတွက်ကို လျှော့ချပါ။အစိတ်အပိုင်းအရေအတွက်သည် လုပ်ငန်းစဉ်ကို ရိုးရှင်းစေသည်။လေဆာဖြင့် အံဝင်ခွင်ကျ ဂဟေဆက်ခြင်းနည်းပညာသည် မော်တော်ကား၏ ပေါ့ပါးမှု၏ အဓိကနည်းပညာဆိုင်ရာ နည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်လာပြီး ထုတ်လုပ်သူအများအပြား၏ မော်ဒယ်များကို အသုံးချခဲ့သည်။ရှေ့နှင့်နောက်တံခါးအတွင်းပိုင်းပြားများ၊ ရှေ့နှင့်နောက်အလျားလိုက်ဘောင်များ၊ ဘေးဘောင်များ၊ ကြမ်းပြင်ပြားများ၊ တံခါးအတွင်းဘက်ရှိ A, B, နှင့် C တိုင်များ၊ ဘီးအဖုံးများနှင့် ပင်စည်အတွင်းပိုင်းပြားများ စသည်တို့တွင် အဓိကအသုံးပြုပါသည်။
3. Tailor Rolling Blanks (TRB) သည် ကွဲပြားသော အထူပြားများဟုလည်း ခေါ်သည် ဆိုသည်မှာ စတီးပြား၏ လှိမ့်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ကွန်ပျူတာမှတဆင့် လိပ်ကွာဟချက် အရွယ်အစားကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ ပြောင်းလဲခြင်းအား ရည်ညွှန်းသည်၊ ထို့ကြောင့် လှိမ့်ထားသော ပါးလွှာသော ပန်းကန်ပြားသည် ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားနိုင်စေရန်၊ ဦးတည်ချက် ရွေ့လျားနေသော ဦးတည်ရာ တစ်လျှောက်။စိတ်ကြိုက်ပြောင်းလဲနိုင်သော အပိုင်းဖြတ်ပိုင်းပုံစံ။
4. Continuous variable cross-section panel technology ကို အင်ဂျင်အဖုံး၊ B-တိုင်၊ ကိုယ်ထည်ကိုယ်ထည်၊ motor spacer guide၊ middle column အတွင်း panel၊ mudguard နှင့် crash box စသည်ဖြင့် ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံ အစိတ်အပိုင်းများ ထုတ်လုပ်ရာတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုထားပါသည်။ Audi၊ BMW၊ Volkswagen၊ GM နှင့် အခြားသော မော်ဒယ်များအတွက် အောင်မြင်စွာ အသုံးချခဲ့သည်။
5. လေဆာ အံဝင်ခွင်ကျ ဂဟေဆော်ခြင်းနှင့် စဉ်ဆက်မပြတ် ပြောင်းလဲနိုင်သော ဖြတ်ပိုင်းဖြတ်ပိုင်းနည်းပညာသည် မတူညီသောနည်းပညာဆိုင်ရာ နည်းလမ်းများဖြင့် ထုလုပ်ထားသော ပစ္စည်း၏ အထူကို ပြောင်းလဲကာ ဝန်အောက် မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများ၏ မတူညီသော အစိတ်အပိုင်းများအတွက် မတူညီသော ဝန်ထမ်းစွမ်းရည်လိုအပ်ချက်များကို ဖြေရှင်းရန်အတွက် အသုံးပြုပါသည်။၎င်းတို့နှစ်ခုနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ အံဝင်ခွင်ကျလုပ်သော လေဆာဂဟေနည်းပညာ၏ အားသာချက်မှာ မည်သည့်အနေအထား၏ ပေါင်းစည်းမှုနှင့် မတူညီသော ပစ္စည်းများ၏ ပေါင်းစည်းမှုကို သိရှိနိုင်သည်စဉ်ဆက်မပြတ်ပြောင်းလဲနိုင်သောဖြတ်ပိုင်းနည်းပညာ၏အားသာချက်မှာ ဂဟေချုပ်ရိုးမရှိခြင်း၊ အရှည်ဦးတည်ရာတစ်လျှောက် မာကျောမှုပြောင်းလဲမှုသည် နူးညံ့သိမ်မွေ့ခြင်း၊ ပိုမိုကောင်းမွန်သောဖွဲ့စည်းနိုင်စွမ်းရှိပြီး မျက်နှာပြင်အရည်အသွေးကောင်းမွန်ခြင်း၊ ထုတ်လုပ်မှုထိရောက်မှုမြင့်မားပြီး ကုန်ကျစရိတ်လည်း များပြားပါသည်။ နိမ့်။ခရီးဆောင်အိတ်၊ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာပစ္စည်းများ၊ ဆိုင်ကယ်ခွံ၊မော်တော်ကား၊ ဘတ်စ်ကားအတွင်းပိုင်းအမိုး၊ ဒက်ရှ်ဘုတ်၊ထိုင်ခုံနောက်ကျော၊ တံခါးဘောင်၊ ပြတင်းပေါက်ဘောင်စသည်တို့။
| A516 Gr.60 | A516 Gr.65 | A516 Gr.70 | |
| Tensile Strength (Ksi) | ၆၀-၈၀ | ၆၅-၈၅ | ၇၀-၉၀ |
| Tensile Strength (Mpa) | ၄၁၅-၅၅၀ | ၄၅၀-၅၈၅ | ၄၈၅-၆၂၀ |
| အထွက်နှုန်း (Ksi) | 32 | 35 | 38 |
| အထွက်နှုန်း (Mpa)၊ | ၂၂၀ | ၂၄၀ | ၂၆၀ |
| 200mm ရှည်ခြင်း(%) | 21 | 19 | 17 |
| 50mm ရှည်လျားမှု(%) | 25 | 23 | 21 |
| အများဆုံးအထူ (မီလီမီတာ) | ၂၀၅ | ၂၀၅ | ၂၀၅ |
